我們講過FOG熱壓機的原理是通過ACF粘合，并在一定的溫度、壓力和時間下另ACF導(dǎo)電粒子爆破并使ACF膠材固化，從而實現(xiàn)液晶玻璃或PCB與柔性線路板(FPC)機械連接和電氣導(dǎo)通。

  簡單的理解是將有故障的驅(qū)動軟排線（COF）更換掉，而這個過程需要使用到的設(shè)備叫做熱壓機。

一．以下是我們平時經(jīng)常會碰到的問題，事實上COF（將芯片連接在FPC軟排線上的技術(shù)叫做COF，我們也習(xí)慣將用于液晶屏驅(qū)動的軟排線叫COF）引起的故障主要有以下：

1.  黑屏：COF供電短路，短路后DC-DC電路進入保護狀態(tài)，主電壓無輸出，整機停止工作，故障現(xiàn)象為黑屏。

2.  線或帶：按1024*768的分辨率來舉例，source driverr的驅(qū)動電極為1024*3(一個像素單元pixel由RGB三個像素點組成)=共3072個驅(qū)動電極，這些電極若分成四個區(qū)域分別由四個COF驅(qū)動來完成、那每個COF驅(qū)動引腳為768條，引腳的寬度通常在0.005mm到0.01之間，比頭發(fā)絲還細，若接觸不良或開路斷線，相應(yīng)的引腳將失去驅(qū)動，屏幕就會出現(xiàn)亮線、暗線、不良面積大就會形成亮帶或者暗帶。

3.  色帶、暗帶、干擾：我們這里講的是指單一個驅(qū)動區(qū)域有圖像但圖像不正常，偏色或亮度異常或彩色干擾；source driverr驅(qū)動（也叫做數(shù)據(jù)端驅(qū)動、垂直驅(qū)動、源極驅(qū)動或者X軸驅(qū)動,因X就一個英文字母好表達一點，我們習(xí)慣性叫做X軸）除了和面板電極連接以外，另一端還要與PCB端連接，同樣通過ACF粘合，經(jīng)過熱壓合構(gòu)成通電回路，PCB端給source driverr驅(qū)動提供供電以及信號傳輸和gammma伽馬電壓等；

A.  LVDS信號異常：彩色干擾或變色。

B.  伽馬電壓異常：灰階和彩色異常。

C.  供電異常：暗帶或不工作（如果供電或STH輸出開路，看該驅(qū)動所處的位置，將會影響后面的驅(qū)動工作，形成大面積故障）

 以上多數(shù)都是PCB端不良引起的（不排除COF驅(qū)動本身故障），只需將PCB端拆開重新清洗一遍，貼上ACF膠利用熱壓機重新壓一次就搞定。

4.  X軸多個區(qū)域性異常：X軸的掃描方式視不同廠家的設(shè)計方案，他可以是由左到右、或者由右到左、再或者由中間往兩邊的掃描方式，不管是何種方式都是一種接力跑方式，就像一個運動員跑完一圈后把接力棒遞給另一個運動員讓他來跑完下一圈......一圈相當于一個COF的工作區(qū)域，接力棒相當于STH(STH源極source驅(qū)動起始脈沖，相當于gate驅(qū)動的STV信號)，如果上一個運動員還沒跑完一圈就已經(jīng)倒下，后一個運動員等不來接力棒也就沒得跑了！也就是后面的COF驅(qū)動都將無法正常工作，就形成了整屏不工作或者前面的能行，后面的都不正常（閃一閃、跳一跳、黑一黑）

5.  花屏：反應(yīng)慢、拉絲、閃動、跳動、變形、雜亂無章、黑屏    

 gate driverr驅(qū)動/ 或者叫門驅(qū)動/或者Y軸驅(qū)動，目前LCD面板gate driverr驅(qū)動的信號供電都是由PCB端經(jīng)COF再經(jīng)由面板邊沿ITO走線，最后到達gate driverr驅(qū)動，整個回路任何一個環(huán)節(jié)出問題都有可能使掃描時序出錯，圖像反應(yīng)慢、拉絲、閃動、跳動、變形、雜亂無章、黑屏保護停止工作等…

二．另外我們上面提及到什么故障不能修，在這里我們也回復(fù)一下，我們平時有接到一些客戶的來電，問破屏能修嗎？在這里統(tǒng)一回復(fù)，這個真不能修！！！

A.  屏幕漏液也不能修，就算用特殊手段修復(fù)也經(jīng)不起使用，很快問題依然！

B.  Y軸無分立式外接COF驅(qū)動的，相應(yīng)區(qū)域有故障通常也不能修，但這也不是絕對的，個別能通過特殊手段修復(fù)。

C. 屏幕內(nèi)部短路或者開路：對比于整體故障率其所占有的故障比例相當?shù)?/span>（可以通過鐳射機修復(fù)，但價格很昂貴，必須使用進口鐳射，國產(chǎn)的目前技術(shù)水平有限，修好了的故障很快返修，不耐用！我們只做進口的，可以與本公司聯(lián)系，這種設(shè)備我們不搞庫存，需交一定比例的定金后才生產(chǎn)）

十字線---X與Y在某個交叉點短路形成一豎一橫兩條線，在交叉點處能看到有一個亮點

大小頭線---X或者Y在某處與背板（VCOM）短路，視短路位置，靠近COF驅(qū)動處線相對不明顯，越靠近短路點線越明顯。

半線---X或者Y在某處開路，開路后的后半段得不到信號供電，因而后半段不工作，形成半線。

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